在液壓傳動系統(tǒng)里，各種元件和機構(gòu)都處于封閉的狀態(tài)，如果出現(xiàn)問題排查起來難度極大，而這種故障多是由于其中某個元件受到損壞后失效停止工作。密封件是保護工程元件和液壓系統(tǒng)的重點，所以它的可靠性時常成為工程人員關(guān)注的焦點。橡膠之所以能作為重要的密封材料，就是因為它的抗壓性和抗變性極強，能夠防止壓力介質(zhì)發(fā)生泄漏。目前，橡膠密封技術(shù)在我國的航天以及石油化工等高新技術(shù)行業(yè)都有應(yīng)用，所以，對橡膠的環(huán)境適應(yīng)能力要求非常高，要想有效保證機械設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，工作人員就必須高度重視橡膠密封結(jié)構(gòu)的設(shè)計開發(fā)環(huán)節(jié)。因為很多時候就是因為橡膠材料或者結(jié)構(gòu)的不合理導(dǎo)致密封失效，給工程作業(yè)帶來極大的負(fù)面影響。本文就這一問題進行詳細(xì)闡述，以期為加強橡膠密封設(shè)計的安全性和合理性提供一些參考和借鑒。
　　橡膠密封件密封失效的形式主要有以下幾點：
　　1）老化，隨著時間的推移，密封件的強度、 抗壓性和抗變性都逐步下降，橡膠密封件開始變硬或者變脆；
　　2）磨損，由于密封件主要用于連軸轉(zhuǎn)動的機械中，表面會出現(xiàn)劃痕，而且還有深度不一的溝槽；
　　3）損傷，密封件的唇口出現(xiàn)變形，表面出現(xiàn)損傷，局部發(fā)生斷裂的，最終導(dǎo)致密封失效；
　　4）扭曲，橡膠圈密封件局部發(fā)生翻轉(zhuǎn)，出現(xiàn)凹槽或者突起；
　　5）膨脹，密封件的唇口開始軟化、發(fā)粘或者局部發(fā)生剝離的情況；
　　6）燒蝕，密封件的唇口碳化，支承環(huán)發(fā)生燒蝕，橡膠密封件失效。